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哈恩坐镇主场迎战西协甲的比利亚雷亚尔B队，双方近期走势截然不同，哈恩在主场展现出较强的进攻火力，而比利亚雷亚尔B队则依靠稳固的防守体系在客场抢分。哈恩擅长利用边路突破创造机会，比利亚雷亚尔B队则注重中场控制与快速转换，本场看点在于哈恩能否利用主场优势压制对手，而比利亚雷亚尔B队能否通过战术纪律化解对手攻势，这场直接对话或将决定双方在西协甲积分榜上的位置走向。
北京时间10月7日，据The Athletic消息，根据红牛科技有限公司2025年财务报告，前领队霍纳被红牛解雇后获得了超过6700万英镑（8850万美元）的赔偿。
这位前F1车队领队执掌红牛车队长达二十年，带领车队获得了八次车手世界冠军和六次车队世界冠军。
2025年7月，就在英国大奖赛几天后，红牛宣布解除霍纳的运营职务，并任命劳伦特-梅基斯接替他的职位。
除了被列为“离职补偿金”的赔偿金外，还有薪酬902.9万英镑，以及确定型养老金缴款1万英镑（13215美元）。
这意味着他将一共获得7602.7万英镑（1.01亿美元）。霍纳最近告诉《泰晤士报》，他原本与红牛的合同还有六年才到期。
霍纳在执掌红牛车队20年后突然离职。霍纳与红牛耗时2个月才达成和解。他当时不仅仅是红牛F1车队的领队；他还负责红牛的动力系统公司和红牛应用技术公司。
在他被解雇一年多前，他曾因不当行为指控接受内部调查。他接受了皇家律师的质询，皇家律师还约谈了投诉的女性和其他团队成员。根据红牛有限公司的声明，该投诉最终被驳回，他被允许继续担任车队领队。霍纳一直否认对他的指控。
自被解雇以来，这位英国人一直渴望重返F1赛场，但他明确表示，他希望以车队股东的身份回归。在最近接受《泰晤士报》采访时，霍纳表示：“只有一支车队能让我愿意接受不持股加入。”当被问及是否会考虑法拉利时，他称之为“那会是梦想成真”。
不过，在外界持续猜测其未来去向之后，法拉利方面仍然力挺现任车队领队弗雷德-瓦塞尔。
